Airport
Enjoy the ride
Airport
In de airport sector wordt gebruik gemaakt van diverse soorten trolleys. Denk hierbij aan bagagekarren voor de reizigers, maar ook maaltijdkarren voor in het vliegtuig. Hoe kunnen elektrotrekkers in dit proces ondersteuning bieden?
Veiligheid en gezondheid
Een belangrijk punt bij het afhandelen van bagage en vracht is de fysieke belasting dat personeel ondervindt. De Europese richtlijn 90/269/EEG verklaart dat wanneer het handmatig laden of verplaatsen van materiaal niet kan worden vermeden, er organisatorische veranderingen moeten plaatsvinden om personeel van hulpmiddelen te voorzien. Deze hulpmiddelen moeten de risico’s van het handmatig verplaatsen van materiaal wegnemen. De inspectie SZW (Sociale Zaken en Werkomstandigheden) controleert of aan deze veranderingen voldaan wordt. Bedrijven zijn zelf verantwoordelijk om aan deze veranderingen te voldoen. “Veertig procent van de werknemers denkt langer te kunnen doorwerken als ze minder fysiek belastend werk zouden doen”, zegt Marga Zuurbier, directeur Arbeidsomstandigheden van de Inspectie. “Het gaat dan om tillen, dragen, duwen, trekken en het uitvoeren van repeterende handelingen. Als dit te zwaar en te veel is, of te lang duurt, kan overbelasting ontstaan in de vorm van pijn en schade in de onderrug, een hernia of zelfs breuken.” Movexx produceert elektrotrekkers die uitermate geschikt zijn om deze fysieke belasting bij werknemers weg te nemen.
Schiphol
Op een luchthaven als Schiphol passeren jaarlijks 71 miljoen passagiers, 53 miljoen koffers en 1,7 miljoen ton vracht met bijbehorende arbeidsrisico’s. Gelukkig heeft Schiphol jarenlang naar innovatieve oplossingen gezocht om deze arbeidsrisico’s te verminderen. Zo heeft Schiphol bij Movexx elektrotrekkers aangeschaft om treintjes bagagekarren tegelijk te verplaatsen, zonder fysieke kracht te hoeven leveren.
Maaltijdkarren
In de airport sector gaat alles via strakke planningen. Een vliegtuig moet op tijd kunnen vertrekken. Personeel moet daarom snel een vliegtuig kunnen bevoorraden. Om dit zo snel mogelijk te kunnen uitvoeren hebben wij een optie ontwikkelt voor onze elektrotrekkers. Deze optie zorgt ervoor dat er een trein van vijf maaltijdkarren tegelijk vervoert kunnen worden. Zo blijft de werknemer onbelast, terwijl de efficiëntie wordt verhoogd.
Toepassingen
De T6000 kan eenvoudig 6000 kilo verplaatsen en is uitermate geschikt voor het verplaatsen van grote constructies op wielen, zoals deze mechanische trap bij KLM.
Zelfs een helikopter van 3000 kilo is geen probleem voor een krachtpatser als de T3500. Door de eenvoudige bediening en het compacte formaat kan de T3500 snel gebruikt worden, terwijl die weinig ruimte inneemt.
Een groot aantal bagagetrolleys handmatig vervoeren kost veel energie en is tijdrovend. Waarom kiest u er niet voor om een trein van bagagetrolleys te vervoeren terwijl u comfortabel op een T2500-Scooter zit en geen enkele fysieke inspanning hoeft te leveren? Zo blijft u langer energiek, terwijl het u slechts een fractie van de tijd kost.
Wat zeggen anderen over ons?
Lees onze blogs
AGV’s & elektrotrekkers: Een nieuwe manier om de logistiek op de luchthaven te optimaliseren.
Het vliegverkeer is enorm afgenomen. De afgelopen weken hebben commerciële luchtvaartmaatschappijen hun passagiersvervoer drastisch verminderd als gevolg van de internationale reisbeperkingen in verband met de coronaviruspandemie. Enkele belangrijke sectoren van de...
De toekomst van de detailhandel is automatisch geleide voertuigen
De snelle opkomst van de wereldwijde e-commerce op gebieden als online retail, in combinatie met de grote bevolkingsdichtheid en de hoge verwachtingen van de klanten met betrekking tot kortere levertijden hadden geleid tot een verschuiving in de manier waarop...
3 elektrotrekkers die uw ziekenhuis efficiënter kunnen maken!
Hoe vaak denkt u aan ziekenhuizen? Velen zouden zeggen, nooit, behalve dat de meeste van ons er beginnen en velen van ons hun laatste dagen er zullen doorbrengen. Maar de laatste tijd hebben we meer aan ziekenhuizen gedacht dan we zouden willen. Het is geen geheim dat...